전기차 시대의 궁극적 배터리 기술로 꼽히는 전고체 배터리(Solid-State Battery)는 2025년을 기점으로 본격적인 상용화 전환점을 맞이하고 있습니다.
이에 따라 미국을 중심으로 한 전고체 배터리 관련주는 기술 보유력과 OEM 협업 여부에 따라 시장의 주목을 받는 테마주로 급부상 중입니다.
이 글에서는 전고체 배터리 산업 내 핵심 6개 종목 — 솔리드파워(SLDP), 퀀텀스케이프(QS), SES AI, 토요타, 머티리얼즈, 일본 무라타 — 의 기술 특징과 대장주 여부를 한눈에 정리하고, 투자자 입장에서 꼭 알아야 할 포인트들을 SEO 규정에 맞춰 안내드립니다.
전고체 배터리란 무엇인가?
전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리와 달리 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는 차세대 배터리입니다.
이 기술은 발화 위험이 거의 없고, 에너지 밀도는 2배 이상이며 10분 내 완전 충전이 가능하다는 점에서 차세대 전기차의 핵심 기술로 주목받고 있습니다.
현재는 상용화 전 단계이나, 2025~2028년 사이 주요 기업들이 양산을 예고하며 투자자들의 관심이 뜨거워지고 있습니다.
전고체 배터리 관련주 종합 비교
| 종목명 (티커) | 특징 | 국가 | 대장주 여부 |
|---|---|---|---|
| 솔리드파워 (SLDP) | 황화물 고체전해질 / BMW·포드 협력 | 🇺🇸 미국 | ⭐ 미국 대장주 |
| 퀀텀스케이프 (QS) | 산화물 기반 순수 전고체 / 폭스바겐 투자 | 🇺🇸 미국 | 대형 기술주 |
| SES AI (SES) | 하이브리드 리튬 메탈 기술 / 상용화 근접 | 🇺🇸 미국 | 신생 유망주 |
| 토요타 | 세라믹 고체전해질 기반 / 2027 상용화 예정 | 🇯🇵 일본 | 완성차 리더 |
| 머티리얼즈 (AMAT) | 전고체 소재·장비 / 세라믹 증착 기술 보유 | 🇺🇸 미국 | 소재 수혜주 |
| 일본 무라타 | 세라믹 전해질 및 소형 전고체 셀 생산 | 🇯🇵 일본 | 고부가 부품사 |
1. 솔리드파워(SLDP) – 미국 전고체 배터리 대장주
솔리드파워는 황화물 기반 고체전해질 기술을 개발 중이며, BMW와 포드와의 전략적 파트너십을 통해 상용화를 앞두고 있습니다.
2025년 기준으로 대규모 시제품 생산 설비를 갖추었고, OEM 테스트 단계에 진입하면서 미국 내 가장 유력한 전고체 대장주로 평가받고 있습니다.
2. 퀀텀스케이프(QS) – 폭스바겐이 투자한 산화물 전고체 셀
QS는 산화물 기반 고체전해질을 개발하는 스타트업으로, 폭스바겐의 대규모 투자와 함께 2026년 상용화를 목표로 하고 있습니다.
순수 전고체 배터리 구조를 채택해 화재 위험 최소화와 장수명 배터리에 초점을 맞추고 있습니다.
3. SES AI (SES) – 하이브리드 전고체 유망주
SES는 전고체와 액체를 혼합한 하이브리드 리튬메탈 배터리 기술을 가장 먼저 상용화하려는 미국 신생 기업입니다.
2025년 기준 상장된 전고체 관련주 중 수익률이 가장 높은 종목 중 하나로 OEM 테스트 진행 중입니다.
4. 토요타 – 전고체 기술 가장 앞선 완성차 기업
토요타는 2023년 공식적으로 2027년 전고체 배터리 양산 계획을 발표했으며, 세라믹 고체전해질 기술을 가장 먼저 상용화할 것으로 기대됩니다.
전기차 뿐만 아니라 하이브리드, 수소차 등 멀티 모빌리티 전략에 전고체 기술을 적용할 것으로 예상됩니다.
5. 머티리얼즈(AMAT) – 고체전해질 장비 및 소재 공급사
Applied Materials는 전고체 배터리의 박막 증착, 이온주입, 세라믹 코팅 등 제조 공정 핵심 장비를 공급하며, 간접 수혜가 기대되는 종목입니다.
배터리 직접 생산은 없지만, 전고체 양산화 시 핵심 부품 수요 급증이 실적에 반영될 가능성이 높습니다.
6. 일본 무라타 – 세라믹 전해질 부품의 강자
무라타는 세라믹 전자부품 세계 1위 기업으로, 초소형 전고체 배터리 셀을 직접 개발 및 양산 중입니다.
웨어러블, IoT, 헬스케어 기기 내 전고체 셀 적용에 가장 앞서 있으며, 토요타 등 일본 OEM과의 연계가 강력한 구조입니다.
Q&A
Q1. 지금 전고체 배터리에 투자해도 늦지 않았나요?
2025년 현재는 상용화 초기 단계로, 향후 3~5년간 지속적인 성장 가능성이 높습니다. 따라서 지금은 **분할 매수 관점에서 좋은 진입 시기**로 볼 수 있습니다.
Q2. 가장 안정적인 관련주는?
완성차 OEM에 가까운 토요타와, 장비 인프라를 보유한 AMAT는 상대적으로 실적 안정성이 뛰어납니다.
Q3. 가장 급등 가능성이 높은 종목은?
솔리드파워(SLDP), SES AI는 저가에서 상용화 기대감으로 급등 랠리를 펼칠 가능성이 있습니다.
결론: 전고체 시대, 글로벌 기술주의 전략적 분산투자
전고체 배터리는 단일 기업이 아니라 셀 → 소재 → 장비 → OEM 전체 밸류체인의 유기적 연결이 중요합니다.
이번에 소개한 6개 종목은 이 밸류체인의 각 축을 대표하는 종목으로, 분산 투자를 통해 리스크를 낮추고 성장성을 확보할 수 있는 포트폴리오입니다.
특히 SLDP, QS, SES는 기술주, 토요타는 완성차 안정주, 머티리얼즈와 무라타는 소재·장비주로 각자의 투자 스타일에 맞게 선택하면 좋습니다.
